Großeinsatz in Deutschland: Auto rast in Menschengruppe

Dramatischer Zwischenfall mitten in Deutschland: Mindestens ein Pkw raste in eine Gruppe von Rollerfahrern, acht von ihnen wurden dabei schwer verletzt.

Der Unfall ereignete sich  in der oberbayerischen Gemeinde Altenstadt am Freitagvormittag – zwei Autos prallten so heftig gegeneinander, dass eines davon -vielleicht aber auch beide – in eine Gruppe Rollerfahrer geschleudert wurde. Wie durch ein Wunder kam niemand dabei ums Leben.

Ein Rettungshubschrauber und bis zu 30 Rettungsfahrzeuge mussten ausrücken. Die Wägen kollidieren auf der Bundesstraße 17 zwischen Altenstadt und Schongau an einer Kreuzung. Die Verletzten wurden in verschiedene umliegende Krankenhäuser gebracht, um sie medizinisch zu versorgen. Vorerst sind alle Opfer am Leben, laut Polizei befinden sich aber einige von ihnen eventuell  in einem lebensbedrohlichen Zustand. Die B17 ist aufgrund des Unfalls zwischen Hohenfurch und Schongau vollständig gesperrt.

Typische Verletzungen bei einem Frontalunfall sind Brüche und Verstauchungen in Beinen und Händen. vor allem Kopfverletzungen wegen dem Aufprall auf das Lenkrad oder das Armaturenbrett. Schnittwunden durch die zersplitterten Scheiben und Abschürfungen sowie Hämatome durch den Gurt kommen ebenso häufig vor. Ist Ladung nicht ausreichend gesichert, können Gegenstände durchs Auto fliegen und schwere Verletzungen verursachen.

Was nur wenige Autofahrer wissen: Bei einem Zusammenstoß ist es egal, ob der Unfallgegner ein anderes Auto, ein Baum oder eine Mauer rechts neben der Straße ist. Auch die Geschwindigkeit des Unfallgegners spielt keine Rolle. Ist das entgegenkommende Fahrzeug gleich schnell und genauso schwer wie der eigene Wagen, ist die Wucht des Aufpralls aus physikalischer Sicht gleich. Das gilt aber nicht mehr, sobald das entgegenkommende Fahrzeug mehr Gewicht hat als das eigene. Sollte Ihnen also ein LKW oder ein Geländewagen entgegenkommen, wird es kritisch(er).

Laut ADAC-Tests kann es für Insassen günstiger sein, wenn die Fahrzeuge vollflächig aufeinandertreffen statt seitlich stark versetzt. Um die Gefahren zusätzlich zu minimieren, wünscht sich der Club eine Notbremsfunktion, die nach einer Kollision eingeleitet wird.